Zgodnie z przepisami, kierowca co 28 dni musi przekazać pracodawcy elektroniczną dokumentację swojego czasu pracy. Dzięki powiązanej z kartą paliwową AS 24 usłudze Tak&drive, operator floty może mieć wgląd do zapisu tachografu kierowcy bez konieczności jego zjazdu do bazy.
Nad czasem pracy kierowcy czuwa tachograf – urządzenie rejestrujące czas pracy zawodowego kierowcy. Cyfrowy tachograf identyfikuje użytkownika dzięki specjalnej karcie, którą trzeba wsunąć w urządzenie przed rozpoczęciem pracy. Nad przestrzeganiem przepisów w tym zakresie czuwają służby krajów europejskich, w Polsce jest to Generalna Inspekcja Transportu Drogowego (GITD). Przemęczony kierowca może popełnić błąd, a błąd popełniony za kierownicą ważącego nawet 40 ton zestawu drogowego może spowodować ogromne zagrożenie i wysokie straty. Rozpędzony ciągnik z naczepą z łatwością zmiażdży samochód osobowy i choć w takich wypadkach ginie około 10% wszystkich zabitych na drogach w Polsce, to właśnie takie zdarzenia najczęściej trafiają na czołówki wiadomości. Konsekwencja takiego wypadku mogą być także wielomilionowe straty w przewożonym towarze, a nawet infrastrukturze drogowej.
Restrykcyjne przepisy mają swoje głębokie uzasadnienie, jednak wciąż nie brak w Polsce kierowców, którzy decydują się na niedozwoloną manipulację przy tachografie tak, by pokonać nieco większy dystans niż pozwalają na to regulacje. Pokazują to statystyki GITD, która za fałszowanie zapisu tachografów ukarała w 2016 roku aż 2408 kierowców i 1956 przewoźników. Wysokie grzywny i możliwość odebrania uprawnień do kierowania pojazdami ciężarowymi stanowią duże utrudnienie dla działalności firmy transportowej.
Dostępna na coraz większej liczbie stacji AS 24 usługa Tak&drive może się tu okazać pomocna. Wystarczy, że kierowca tankujący ciężarówkę wsunie swoją kartę w specjalny terminal, wybierze odpowiednią opcję, a następnie wprowadzi kartę od tachografu – dane na niej zapisane zostaną przesłane w ciągu kilku minut do centrali jego firmy. Pliki są dostępne poprzez dedykowaną stronę internetową usługi. „Dzięki temu operator floty ma pełną kontrolę nad czasem pracy kierowcy, a jednocześnie firma nie musi inwestować w drogie czytniki kart tachografów. Tak&drive to idealne rozwiązanie dla międzynarodowych przewoźników działających w sektorze kabotażu, których kierowcy często ponad miesiąc są w trasie” – tłumaczy Cédric Vigneau, dyrektor zarządzający AS 24 Polska.
Usługa Tak&drive nie ma obecnie odpowiednika na rynku, a korzystanie z niej wiąże się z symboliczną płatnością za każdy przesłany pakiet danych. Obecnie terminale Tak&drive są dostępne na ponad 200 stacjach AS24 w Europie.
